پمپ باد شارژی بیسوس مدل Baseus CRCQB02Baseus CRCQB02 Energy Source Inflator Pump

پمپ باد بیسوس Baseus CRCQB02 Energy Source Inflator Pump دارای یک چراغ LED

بسیار پیش می‌آید که مجیور شویم وسط راه لاستیک ماشین یا دوچرخه را باد بزنیم. هر کدام از این وسایل فشار هوای مخصوصی را تحمل می‌کنند که باید تا آن میزان باد شوند. برای مثال لاستیک خودرو دارای فشار مخصوصی است که آپاراتی ها هم با استفاده از دستگاه های فشارسنج آن را تنظیم می کنند. کمپانی بیسوس با تولید  کمپرسورباد مدل Baseus CRCQB02 به خوبی این مشکل را حل کرده و علاوه بر اينکه می توانید با میزان فشار دقیقی باد لاستیک خود را تنظیم کنید. این کار را در مدت زمان کمتری انجام خواهید داد.

طراحی بدنه

شاید طراحی این کمپرسور در ابتدا شما را به یاد قفل های درب بیندازد. در تشریح آن باید گفت که قسمت بالایی کمپرسور نازل آن است که می توانید با استفاده از آن لاستیک و توپ و… را باد کنید در عین حال فشار آن ها را نیز با همان میزان خروجی یاد تنظیم کنید

بدنه  کمپرسور باد مدل Baseus CRCQB02 کاملا فلزی بوده و به اندازه یک پاوربانک است و جای زیادی نمی‌گیرد. همانطور که گفتیم بالای بدنه یک نازل هوا وجود دارد که به تایر وصل شده و آن را باد می‌کند.برای اینکه کاربر از فشار لاستیک مطلع باشد چیپ هوشمندی روی این نازل تعبیه شده که می‌تواند فشار لاستیک را بخواند و روی نمایشگر LED نمایش دهد. اگر نمی‌دانید که فشار استاندارد لاستیک‌های ماشین چند است اصلا نگران نباشید چون این پمپ باد به طور پیش‌فرض فشار استاندارد را می‌داند و وقتی به آن برسد ورود هوا را متوقف می‌کند.

در دو طرف بدنه خروجی‌های هوا برای داغ نشدن کمپرسور هنگام کار وجود دارد.

باتری

پمپ باد خودرو بیسوس مدل Baseus CRCQB02 دارای یک باتری لیتیومی با ظرفیت 2000 میلی آمپر ساعت می‌باشد. همین مسئله نیاز به سیم و اتصال کمپرسور به شارژر ماشین را حذف کرده تا باد کردن لاستیک خودرو راحت تر شود. در حالت شارژ کامل این

کمپرسور قادر است ‎٩‏ لاستیک ماشین را تا فشار ۲ -۲.۵ بار باد کند. هر لاستیک در عرض ۴ دقیقه به طور کامل پر خواهد شد. در مورد لاستیک موتور این تعداد ۱۷ عدد و هر کدام در عرض ۲ دقیقه, برای دوچرخه ۸ عدد هر کدام در عرض ۳ دقیقه وثانیه و برای یک توپ سایز ۵ تعداد ۵۴ عدد هر کدام در عرض ۱ دقیقه می‌باشد.

شیوه کار بدین صورت است که به محض خارج کردن نازل کمپرسور روشن خواهد شد و شما می توانید از آن استفاده نمایید. سر این نازل دارای یک پیچ است که می توانید آن را در صورت امکان به سر والف تایر متصل کرده و لاستیک را باد نمایید؛ بدین ترتیب دیگر نگران بیرون آمدن نازل نخواهید بود.

پنل کنترل

روی بدنه کمپرسور مجموعاً ۵ کلید خواهید دید که می توانید با آن ها کاربری های کمپرسور را در اختیار خود بگیرید.این پنل ۴ حالت پیش فرض برای باد کردن وسایل را به شما می دهد که می توانید آن ها را تنظیم نمایید. این حالات پیش فرض عبارت اند از دوچرخه ۲-موتور سیکلت ۳-ماشین ۴-توپ که برای هرکدام از آن ها فشاری مخصوص در نظر گرفته شده است. همچنین باید گفت که می توانید با دکمه های قرار گرفته در قسمت بالایی و پایینی پنل. واحد 25۱ یا 8۸8 که مربوط به تنظیم فشار هوا است را کنترل کرده و آن را زیاد یا کم کنید. (در نظر داشته باشید که هر یک BAR برابر با PSI 14.5 است.)

دکمه M روی پتل برای روشن کردن دستگاه و تغییر مود است. اگر برای ۳ ثانیه این دکمه را نگه داریم شروع می‌کند به فلش زدن و حالا می‌توانیم پریست‌ها را نغییردهیم. دکمه + و – پیش فرض فشار را تغییر می‌دهد. دکمه OK را برای ۳ ثانیه فشار دهید تا دستگاه خاموش شود. با فشار دادن دکمه Light  چراغ کمپرسور روشن می‌شود. هر بار که این دکمه را کلیک کنید حالت نور بین نور ثابت و SOS عوض خواهد شد.

پیستونی که در این پمپ به کار رفته ضد حریق بوده و می‌تواند حتی در شرایطی که موتور به بالاترین سرعت رسیده بدنه را ثابت نگه دارد. لذا نیازی نیست نگران لرزش و تکان خوردن سیلندر هنگام پمپ کردن باشید. موتور کویل مسی به کار رفته در اين

کمپرسور نویز را تا ۲۵ درصد کاهش می‌دهد. فشار قایل اندازه‌گیری توسط این دستگاه بین 50 است و فشارهای بالای 150 PSI ممکن است به سنسور آسیب وارد شود.

همراه با اين کمپرسور یک سوزن توپ. نازل. دو عد آداپتور مخصوص برای بعضی از وسایل و یک کایل تایپ سی نیز وجود دارد.